
常州正久暖通設備工程有限公司
經營模式:商業(yè)服務
地址:常州市武進區(qū)昌盛路36號
主營:白鐵通風工程,通風管道制作,不銹鋼排煙管道制作
業(yè)務熱線:180-15866978
正久暖通質量妥妥的(圖)-高大廠房通風降溫-常州廠房通風降溫
常州白鐵通風工程,常州工業(yè)除塵,常州風管加工廠家
常州正久暖通設備工程有限公司是一家專業(yè)從事廠房車間通風降溫工程,廠房通風降溫工程,廠房排煙管道安裝,車間通風降溫工程,廠房通風換氣管道,廠房通風管道加工,車間通風管道加工等安裝工程,我公司主要服務地區(qū)有常州,天寧區(qū),鐘樓區(qū),新北區(qū),武進區(qū),金壇區(qū),溧陽市等地,公司做這塊已經十年之久,擁有豐富的經驗,本著誠信做事,誠實做事的原則。期待友好的合作!
常州正久暖通設備工程有限公司主營——廠房車間通風降溫工程,廠房通風降溫工程,廠房排煙管道安裝。
機械設備在生產運行的過程中會一直產生相應的熱量,如果之前產生的熱量沒有及時排出或被吸收掉,加之車間空間較大,人員眾多,設備多,產生的熱量較大。運行過程中產生的熱量一直疊加上去使用車間濕度更熱。
1、在發(fā)熱源地點采用高x效節(jié)能排風機系統(tǒng)。一般設定為每兩分鐘左右把車間空氣整體交換排出,外部自然風補進,這樣排熱快、降溫效果好;投資小、運行成本低、空氣流通。
2、采用濕簾冷風機加負壓排風機相結合-排出熱量后,補充冷風機進來。這樣車間空氣更清潔,涼風進入起到降溫作用。投資成本低,運行成本小,污染小。 負壓排風機和冷風機送風可以達到通風,降溫,除塵,濕度相對平衡,有效改善車間空氣質量及溫度。
3、將車間溫度控制在人體適宜的范圍內,可以讓員工的注意力更加集中,心情愉悅。使得產品在生產效率還是質量方面都有很好的提升。適宜的溫度環(huán)境,設備產生的熱量被及時的吸收或排出,讓設備一直維持在穩(wěn)定地溫度環(huán)境下,可以增加生產設備的使用壽命,無形中為企業(yè)節(jié)省下一筆維修和更新的費用。
常州正久暖通設備工程有限公司主營——車間通風降溫工程,廠房通風換氣管道,車間廠房通風管道加工。
對于鋼結構廠房,常見的是屋頂風機加氣樓進行自然通風降溫。但武漢風百順公司在多年的施工過程中,發(fā)現(xiàn)一些依靠自然通風的廠房并不能達到很好的通風降溫效果。所以,我們善意提醒:欲做鋼結構廠房的客戶,在設計廠房結構時就應該考慮主動的廠房通風降溫的問題。以免在使用過程中被動安裝廠房通風設備。并可避免造成對廠房設施破壞大、通風效果不理想、無法安裝等不良后果。





常州正久暖通設備工程有限公司是一家專業(yè)從事廠房車間通風降溫工程,廠房通風降溫工程,廠房排煙管道安裝,車間通風降溫工程,廠房通風換氣管道,廠房通風管道加工,車間通風管道加工等安裝工程,我公司主要服務地區(qū)有常州,天寧區(qū),鐘樓區(qū),新北區(qū),武進區(qū),金壇區(qū),溧陽市等地,公司做這塊已經十年之久,擁有豐富的經驗,本著誠信做事,誠實做事的原則。期待友好的合作!
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濕簾降溫原理:
濕簾是一種特種紙制蜂窩結構材料,其工作原理是“水蒸發(fā)吸收熱量”這一自然的物理現(xiàn)象,即水在重力的作用下,從上往下流, 在濕簾波紋狀的纖維表面形成水膜,當流動的空氣經過濕簾時,水膜中的水會吸收空氣中的熱量后蒸發(fā),帶走大量的潛熱,使經過濕簾的空氣溫度降低,從而達到降溫的目的。
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另一方面,隨著經濟增長,大量的摩天大樓矗立在中國的大城市中,大樓里的照明、暖氣、空調造成電力供應緊張,使得大樓過度消耗、浪費能源。糟糕的是,大樓外面涂著銀色或金色的反光玻璃薄膜使得周圍氣溫大大提高,進一步加大了能源的消耗。這種情形下,蒸發(fā)冷卻設備與機械制冷相結合使用的優(yōu)勢再一次得到突顯。
因此,本文對填料中直接蒸發(fā)冷卻設備的熱質交換機理進行了理論與實驗研究。
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廠房通風方式編輯由于車間空間較大,人員眾多,設備繁雜,產生的熱量也較大。因此廠房降溫所用的空調一般為工業(yè)用中央空調。中央空調優(yōu)點是降溫快、降溫效果好;缺點是投資大、運行成本高、空氣不流通造成空氣質量差。濕簾又稱降溫水簾,是以水蒸發(fā)的原理來達到廠房降溫的目的。優(yōu)點是投資成本低,運行成本小,無任何污染,不阻礙空氣正常流通;缺點是降溫效果一般,降溫范圍小。由于中央空調的投資成本和運行成本過高,且容易造成空氣質量差等原因,因此,除某些無塵車間外,廠房降溫常使用的設備還是風機。通風機又分為抽風機和送風機兩種類型。
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從下面的動畫可以看出,在通風管的作用下,年冬天多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動,到了年的復季多年凍土上限的0℃溫度線較緩地向下移,在第二年的冬季多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動,到第二年的夏季多年凍土上限的0℃溫度線緩慢的向下移,在第三年的冬季多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動,到第三年的夏季多年凍土上限的0℃溫度線緩慢的向下移。通過三年的觀察,在通風管的作用下,使多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動,減少陰陽坡面下路基溫度的差異。